Toyota (Тойота): замена и удаление катализатора, установка пламегасителя, замена гофры глушителя, удаление сажевого фильтра

Выберите модель

Auris

Avensis

Camry

Corolla

Highlander

Hilux

Land Cruiser

Land Cruiser Prado

Prius

RAV4

Удаление катализатора Тойота (Toyota) и установка место него пламегасителя неизбежно, если долгое время заправляться некачественным топливом (бензином или дизелем).

Может быть достаточно 40 тысяч километров пробега, чтобы катализаитор на Тойоте (каталитический нейтрализатор) полностью засорился.

По опыту мы знаем, что катализатор на Toyota выходит из строя по следующим причинам:

1. Некачественное топливо: не имеет значение чем заправляться - бензином или дизтопливом
2. Суммарный пробег и год выпуска авто: чем "старше" ваша Тойота, тем больше шансы поломки - засорения нейтрализатора
3. Система зажигания функционирует неверно: свечи работают «с проскоком»
4. Масло из ДВС попадает в катализатор

Цены на удаление катализатора, установку пламегасителя и ремонт гофры на Toyota (Тойота):

• Удаление катализатора, установка пламегасителя в корпусе катализатора на Тойота - 15.000 рублей за 2 шт
• Электронные обманки (контроллеры) - 6.000 рублей за 2 шт
• Замена гофры глушителя "под ключ" - 3.000 рублей

Удаление катализатора Land Cruiser Prado 120 (Ленд Крузер Прадо)

Удаление катализаторов и установка пламегасителей - 14.000 рублей за 2 шт
• Механические обманки - 2.000 рублей за 2 шт
• Электронные контролеры - 6.000 рублей за 2 шт

На все используемые детали и работы - гарантия 3 года!

Замена катализатора Toyota (Тойота) на пламегаситель

Катализатор – составная часть выхлопной трубы, через которую проходят продукты сгорания топлива и частично задерживаются, вступают в реакцию, раскладываются до допустимо-граничных концентраций в воздухе. Специалисты утверждают, что выхлопные газы загрязняют окружающий воздух и провоцируют образование смога, поэтому разработчики современных автомобилей toyota устанавливают на выходе из выхлопной трубы катализаторы. Ремонт катализатора сводится к замене фильтрующего слоя, который со временем перестает улавливать значительную часть вредных продуктов горения. Когда это наступает, на панеле приборов загорается соответствующий знак неисправности «CHECK», который оповещает, что пора заменить катализатор.

Официальный представитель Тойота отказывается менять только катализатор, предлагая заменить весь глушитель. Стоит это до 135 тыс. рублей – дороговато.

Дело в том, что фильтрующей составляющей является слой платиноиридиевого сплава, ресурс которого примерно 100 тыс. км. после того, как авто пройдет этот километраж работа катализатора становится неэффективной. Ресурс значительно уменьшается при использовании некачественного топлива, неисправности системы зажигания и формирования смеси. На специализированных СТО предлагают бюджетный вариант – универсальный катализатор или пламегаситель.

Ремонтируем выхлопную систему автомобилей Тойота (Toyota):

• Auris - Аурис
• Camry - Камри
• Avensis - Авенсис
• Corolla - Королла
• Fortuner - Фортунер
• Highlander - Хайлендер
• Hilux - Хиликс
• Land Cruiser - Ленд Крузер
• Land Cruiser Prado - Ленд Крузер Прадо
• RAV 4 - РАВ 4
• Celica - Селика
• Matrix - Матрикс
• Yaris - Ярис
• Tundra - тундра
• Sienna - Сьенна
• 4Runner - 4 Раннер

Ремонт катализаторов на Toyota: фото в автосервисе SVS

Установка пламегасителя Toyota

Пламегаситель является отличной альтернативой катализатора, но пламегаситель не приспособлен к фильтрации выхлопных газов от вредных компонентов, как это делает катализатор. Пламегаситель всего лишь «выравнивает» поток выхлопных газов, уменьшая уровень шума.

Срок эксплуатации пламегасителя не зависит от работы системы зажигания и может прослужить до 80 тыс. км, но при прохождении техосмотра могут возникнуть проблемы, поскольку в стандартную комплектацию toyota входит катализатор, которых снижает выбросы от сжигания топлива в атмосферу, а пламегаситель для этой функции не предусмотрен.

Замена гофры Тойота

Когда гофра Toyota протирается и выходит из строя машина очень громко работает, как будто прогорела выхлопная труба. Проблемой замены гофры является то, что она является частью выхлопной системы автомобиля toyota и так просто ее не снять. Нужно прибегнуть к радикальным мерам – резать болгаркой. После того, как гофра срезанная новую можно приварить сварочным аппаратом и поставить всю выхлопную систему на прежнее место. Если работы выполняются не на специализированной станции тех. обслуживания, где есть подъемник и не на «яме», для удобства передок нужно немного приподнять. После замены гофры toyota уровень шума и расход масла существенно снизится, машина начнет работать как часы.

Ремонт глушителя Toyota

В большинстве случаев глушитель ремонтируют или меняют, когда он прогорает. Это становится известно водителю, когда машина издает при движении невероятно сильный шум. Громкая работа может свидетельствовать и о других неисправностях, но чаще всего, это прогоревший глушитель. И для ремонта и для замены нужен сварочный аппарат. Если прогар небольшой, его заваривают и можно еще некоторое время поездить, если же прогар большой и металл явно изношен, глушитель обрезается до резонатора с изгибом и на его место приваривается новый.